Moteur : |
Bicylindre en V calé à 90° disposé longitudinalement, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide. |
Course : |
88/69 mm |
Cylindrée : |
839,3 cm3 |
Carburant : |
Sans plomb, indice d'octane 95 minimum |
Couple : |
76,4 nm à 5750 tr/mn |
Alimentation : |
injection 1 injecteur par cylindre |
Démarreur : |
Électrique (avec Bendix) avec starter automatique et au kick. |
Refroidissement : |
Liquide avec thermostat trois voies |
Embrayage : |
Embrayage centrifuge |
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Suspension avant : |
Fourche hydraulique télescopique en aluminium, Ø tubes 41mm, débattement 135 mm |
Suspension arrière : |
Gros bras oscillant à monoamortisseur hydraulique placé latéralement en position horizontale ; 7 positions de réglage de précharge du ressort ; débattement 135 mm |
Frein avant : |
Double disque semi-flottant en acier inox de 300 mm avec étrier Brembo à deux pistons. Durites treillis métallique |
Frein arrière : |
Disque en acier inox Ø 280 mm, étrier flottant à deux pistons opposés. Durites treillis métallique flexibles. |
Pneu avant : |
Tubeless 120/70-16 |
Pneu arrière : |
Tubeless 160/60-15 |
Longueur : |
2 240 mm |
Hauteur selle : |
790 mm |
Poids à vide : |
235 Kg |
Réservoir : |
16 litres (dont 2 litres de réserve) |
Cadres : |
treillis tubulaire |
Acceleration : |
6,2 sec / 100m |
Diametre braquage : |
6500 mm |
Conso moyenne : |
7,1 l/100 km |
Autonomie : |
260 km |
Puissance maxi : |
75 ch à 7250 tr/mn |
Vitesse maxi : |
187 km/h |
Homologation : |
Euro 3 |
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Béquille: |
centrale et latérale |
Contacteur: |
clé codée |
Pare brise : |
petit |
Remplissage ess : |
sous selle |
Jauge ess : |
jauge + voyant |
Porte paquet : |
Non |
Montre : |
Oui |
Totalisateur journalier : |
Oui |
Compte tours : |
Oui |
Coffre a casques : |
intégral |
Rangement : |
non |
Prise 12 volts : |
Oui |